Firma LG Electronics, światowy lider rynku telematyki, rozpoczęła masową produkcję inteligentnego rozwiązania telematycznego nowej generacji, opartego na standardzie 5G Release 16 (R16), które integruje moduł komunikacyjny i nawet 12 anten w jednym urządzeniu. LG rozpoczęło już dostawy rozwiązania do europejskiego producenta samochodów klasy premium. Jest to jego pierwsze zastosowanie w seryjnie produkowanym pojeździe w Europie.
Rosnąca złożoność systemów łączności w pojazdach
Tradycyjne systemy komunikacyjne stosowane w pojazdach zazwyczaj wykorzystują oddzielne komponenty: jednostkę sterującą telematyką oraz montowaną na zewnątrz antenę typu „płetwa rekina”. Wraz z ciągłym rozwojem funkcji łączności w pojazdach systematycznie rośnie liczba anten niezbędnych do obsługi poszczególnych technologii komunikacyjnych, w tym wieloczęstotliwościowych globalnych systemów nawigacji satelitarnej (GNSS), sieci komórkowej piątej generacji (5G), Wi-Fi oraz komunikacji Vehicle-to-everything (V2X).
Stanowi to poważne wyzwanie dla producentów samochodów, przede wszystkim ze względu na ograniczoną przestrzeń przeznaczoną na anteny zewnętrzne. Łączność 5G wymaga zastosowania wielu anten w celu zapewnienia odpowiedniej wydajności, natomiast standardowa antena typu „płetwa rekina” może pomieścić ograniczoną ich liczbę. W rezultacie producenci samochodów są często zmuszeni do instalowania dodatkowych anten w różnych częściach pojazdu, co zwiększa ilość okablowania radiowego RF (radio frequency), złożoność instalacji elektrycznej, masę pojazdu oraz podnosi koszty.
Ograniczenia te mają szczególne znaczenie w przypadku pojazdów elektrycznych, w których masa bezpośrednio wpływa na zasięg, natomiast złożona architektura okablowania może istotnie wpływać na efektywność produkcji i konkurencyjność kosztową.
Rozwój telematyki dzięki integracji sprzętu i oprogramowania
Inteligentne rozwiązanie telematyczne LG odpowiada na te wyzwania poprzez integrację modułu komunikacyjnego i wielu anten w jednym urządzeniu. Rozwiązanie, oparte na technologii 5G R16, wykorzystuje zoptymalizowaną architekturę wewnętrzną, która umożliwia zastosowanie nawet 12 anten. Pozwala to ograniczyć wykorzystanie anten montowanych na zewnątrz pojazdu oraz zmniejszyć ilość okablowania RF. Co istotne, rozwiązanie zapewnia wysoką jakość łączności, a jednocześnie pozwala zwiększyć efektywność konstrukcji pojazdu.
Aby umożliwić wykorzystanie tych zalet w szerokiej gamie konfiguracji pojazdów, rozwiązanie oparto na modułowej architekturze dostosowanej do zróżnicowanych wymagań producentów samochodów (OEM). W zależności od potrzeb płytki modułu telematycznego i anten mogą być zintegrowane lub rozdzielone. Zapewnia to elastyczność zastosowania zarówno w nowych modelach pojazdów, jak i na istniejących platformach samochodowych.
Rozwiązanie wykorzystuje również skalowalną platformę oprogramowania, umożliwiającą jego wdrażanie w różnych modelach pojazdów. Bazuje ona na autorskiej platformie LG Automotive Telematics Platform (ATP), rozwijanej i udoskonalanej od ponad dekady. W obsługiwanych zastosowaniach wykorzystywany jest ten sam rdzeń oprogramowania, który wymaga jedynie dostosowania interfejsów do konkretnego chipsetu.
Takie podejście pozwala w większym stopniu wykorzystywać ponownie istniejące komponenty oprogramowania, usprawnia proces jego rozwoju oraz zwiększa stabilność i kompatybilność w różnych środowiskach komunikacyjnych na całym świecie. Rozwiązanie LG zaprojektowano również z myślą o obsłudze różnych chipsetów komunikacyjnych, co ogranicza zależność od pojedynczych komponentów i zmniejsza ryzyko związane z łańcuchem dostaw.
Niezawodna łączność nawet w wymagających warunkach
Inteligentne rozwiązanie telematyczne LG zostało zaprojektowane z myślą o niezawodnym działaniu nawet w wymagających warunkach i przy wysokich temperaturach panujących w pojeździe. Testy przeprowadzone w rzeczywistych pojazdach potwierdziły, że rozwiązanie zapewnia stabilną transmisję i odbiór danych nawet w ekstremalnych warunkach, zwiększając tym samym niezawodność pokładowych systemów komunikacyjnych.
Wieloletnie doświadczenie w integracji anten
Osiągnięcie takiego poziomu wydajności i niezawodności łączności wymaga nie tylko zastosowania komponentów o zaawansowanych parametrach technicznych. Istotną rolę odgrywają również konstrukcja mechaniczna, architektura wewnętrzna oraz rozmieszczenie elementów metalowych, które mogą znacząco wpływać na skuteczność odprowadzania ciepła. Wykorzystując bogate doświadczenie w integracji sprzętu oraz projektowaniu konstrukcji mechanicznych i anten, zdobywane przez dziesięciolecia innowacji w sektorze komunikacji mobilnej, LG zbudowało wyraźną przewagę konstrukcyjną w obszarze samochodowych systemów komunikacyjnych.
Kluczowa infrastruktura komunikacyjna dla ery pojazdów definiowanych programowo (SDV)
Inteligentne rozwiązania telematyczne LG wykracza poza innowacje na poziomie pojedynczych komponentów, przekształcając architekturę komunikacyjną pojazdu z systemu opartego na rozproszonych antenach w zintegrowaną platformę komunikacyjną. LG zamierza uczynić swoje rozwiązanie kluczowym elementem infrastruktury komunikacyjnej w erze pojazdów definiowanych programowo (SDV), zapewniającym obsługę bezprzewodowych aktualizacji oprogramowania (OTA), komunikacji V2X oraz transmisji danych na potrzeby autonomicznej jazdy.
Wraz z dalszym rozwojem technologii łączności w pojazdach zintegrowane rozwiązania telematyczne będą odgrywać coraz istotniejszą rolę w architekturze pojazdów przyszłości.
– Nasze inteligentne rozwiązanie telematyczne wykracza poza integrację sprzętu na nowo definiując podstawową architekturę systemów komunikacyjnych w pojazdach. Wykorzystując wieloletnie doświadczenie i kompetencje w dziedzinie technologii komunikacyjnych oraz oprogramowania, LG będzie nadal dostarczać zintegrowane rozwiązania telematyczne dostosowane do wymagań ery pojazdów definiowanych programowo (SDV) – powiedział Eun Seok-hyun, prezes LG Vehicle Solution Company.