Firma LG Electronics (LG) uzyskała swój pierwszy certyfikat produktowy zgodny z normą ISO 26262 na najwyższym poziomie ASIL D (Automotive Safety Integrity Level D) dla swojego centralnego systemu gateway, opracowanego jako centralna jednostka komunikacyjna (CCU) 2.0 dla modelu Genesis GV90. Certyfikat, przyznany przez globalną jednostkę badawczo-certyfikacyjną TÜV Rheinland, jest również pierwszym certyfikatem produktu ASIL D, jaki ta organizacja wydała w kategorii centralnych systemów gateway.
Zgodnie z normą ISO 26262 poziomy ASIL rozciągają się od A do D w zależności od ciężkości potencjalnych obrażeń, narażenia na niebezpieczne sytuacje oraz możliwości kontrolowania wynikających z nich zagrożeń. ASIL D, najwyższy poziom, wymaga najbardziej rygorystycznych środków mających na celu zapobieganie awariom związanym z bezpieczeństwem oraz ograniczanie ich skutków. W ramach procesu certyfikacji TÜV Rheinland przeprowadził kompleksową ocenę procesów rozwojowych firmy LG, dokumentacji projektowej oraz wyników weryfikacji, potwierdzając zgodność systemu z obowiązującymi wymaganiami ASIL D.
Od certyfikowanych procesów do produktów z certyfikatem ASIL D
Certyfikacja ta stanowi najnowszy etap działań firmy LG mających na celu rozwój jej możliwości w zakresie bezpieczeństwa funkcjonalnego. W 2017 roku firma uzyskała certyfikat procesowy ISO 26262 dla swojego systemu rozwoju produktów motoryzacyjnych, a następnie w 2021 roku certyfikat produktu ASIL B dla modułu przedniej kamery zaawansowanego systemu wspomagania kierowcy (ADAS). Uzyskanie certyfikatu ASIL D dla gotowego produktu świadczy o zdolności firmy LG do stosowania najwyższych wymagań w zakresie bezpieczeństwa funkcjonalnego na wszystkich etapach projektowania, implementacji i weryfikacji produktu motoryzacyjnego.
Dla światowych producentów samochodów ta niezależna weryfikacja na poziomie produktu stanowi dodatkowe potwierdzenie zdolności LG do dostarczania systemów motoryzacyjnych o krytycznym znaczeniu dla bezpieczeństwa. Oczekuje się również, że zwiększy to konkurencyjność firmy w przyszłych projektach platform pojazdów.
Bezpieczeństwo funkcjonalne wbudowane w działanie systemu
Centralny system gateway LG pełni rolę węzła komunikacyjnego pojazdu, łącząc elektroniczne jednostki sterujące (ECU) i zarządzając wymianą danych w sieciach pokładowych oraz zewnętrznych. Podczas przesyłania danych przez interfejsy CAN (Controller Area Network) i Ethernet system został zaprojektowany tak, aby precyzyjnie dostarczać komunikaty związane z bezpieczeństwem, wykrywać nieprawidłowości w routingu danych oraz przekazywać odpowiednie informacje o usterkach do innych jednostek ECU.
System zawiera również środki bezpieczeństwa funkcjonalnego dotyczące bezprzewodowych (OTA) aktualizacji oprogramowania. Środki te pomagają zapobiegać niezamierzonym aktualizacjom oraz zapewniają bezpieczne zarządzanie uruchamianiem pojazdu w trakcie aktualizacji i przywracania poprzedniej wersji oprogramowania (rollback). Ponadto system obsługuje usługi connected car, funkcje aktywowane na żądanie (Features on Demand) oraz diagnostykę systemu, a także funkcje cyberbezpieczeństwa, takie jak monitorowanie prób włamań i uwierzytelnianie oparte na certyfikatach.
Wzmocnienie konkurencyjności przyszłych platform AIDV
W miarę jak przemysł motoryzacyjny przechodzi na pojazdy definiowane przez sztuczną inteligencję (AI-Defined Vehicles, AIDV), centralne systemy gateway odgrywają coraz większą rolę. Zarządzają one komunikacją w sieciach pokładowych, umożliwiają aktualizacje OTA i obsługują usługi connected car, co sprawia, że bezpieczeństwo funkcjonalne staje się coraz bardziej kluczowe.
Know-how zdobyte przez LG w ramach tego projektu ma zastosowanie w innych systemach motoryzacyjnych o krytycznym znaczeniu dla bezpieczeństwa. Obejmuje ono procesy rozwoju bezpieczeństwa funkcjonalnego, metodologie projektowania i weryfikacji oraz certyfikację. Możliwości te stanowią podstawę dla firmy LG do opracowywania szerszej gamy komponentów motoryzacyjnych, w tym systemów sterowania komunikacją nowej generacji, brameksystemów gateway i kontrolerów domenowych.
– Uzyskanie naszego pierwszego certyfikatu produktu na poziomie ASIL D stanowi znaczący kamień milowy dla firmy LG. Odzwierciedla to nasze postępy, począwszy od ustanowienia certyfikowanych procesów bezpieczeństwa funkcjonalnego, aż po implementację i weryfikację najwyższych wymagań bezpieczeństwa w produkcie motoryzacyjnym. Będziemy opierać się na tym osiągnięciu, aby wzmocnić zaufanie producentów samochodów do firmy LG oraz rozwijać rozwiązania nowej generacji na miarę ery AIDV – Lee Sang-yong, kierownik Laboratorium Badań i Rozwoju VS w LG Vehicle Solution Company