Firma LG Electronics , lider w dziedzinie technologii mobilnych, zaprezentowała swoją najnowocześniejszą technologię Internetu rzeczy – sieci pozaziemskich (IoT-NTN) podczas konferencji 5G Automotive Association (5GAA), która odbyła się w Paryżu w dniach 12–15 maja. Najważniejszym punktem wydarzenia była przeprowadzona na żywo demonstracja z udziałem pojazdu wyposażonego w jednostki sterujące telematyki (TCU) nowej generacji, oparte na technologii IoT-NTN. Demonstracja ta była pierwszym przypadkiem nieprzerwanej komunikacji głosowej na poziomie konwersacji przy płynnym przełączaniu między sieciami naziemnymi i pozaziemskimi.
IoT-NTN to zaawansowany system sieci komunikacyjnej, który integruje komunikację satelitarną i platformy wysokiego pułapu. System ten zapewnia łączność satelitarną w obszarach niedostępnych dla sieci naziemnych (TN), takich jak 3G, 4G i 5G. Obsługuje kluczowe aplikacje, takie jak autonomiczna jazda, śledzenie pojazdów, zdalne sterowanie i komunikacja awaryjna. Technologia ta jest szczególnie cenna w środowiskach o nierozwiniętej infrastrukturze komunikacyjnej, takich jak pustynie, oceany i regiony górskie, lub w obszarach dotkniętych katastrofami. Swoje zadanie spełnia wszędzie tam, gdzie infrastruktura naziemna jest zagrożona, co czyni ją istotnym elementem przyszłej mobilności mającej na celu poprawę bezpieczeństwa kierowców.
Aby jeszcze bardziej rozwinąć tę funkcję, firma LG opracowała rozwiązanie nowej generacji, które wykorzystuje technologię kompresji głosu opartą na sztucznej inteligencji w systemie IoT-NTN. Ta innowacja znacznie zmniejsza rozmiar wiadomości głosowych, pokonując ograniczenia danych, które wcześniej ograniczały komunikację satelitarną do krótkich wiadomości tekstowych w sytuacjach awaryjnych, i rozszerzając jej możliwości o transmisję głosu.
W rezultacie szybkość transmisji wiadomości głosowych jest ponad dziesięciokrotnie większa. Technologia ta wykracza poza prostą wymianę komunikatów głosowych, umożliwiając rzeczywistą dwukierunkową rozmowę. W sytuacjach awaryjnych pasażerowie pojazdu mogą nacisnąć jeden przycisk alarmowy, aby wysłać głosowy sygnał alarmowy i opisać sytuację bez konieczności wpisywania wiadomości tekstowej lub wykonywania dodatkowych czynności.
Podczas konferencji firma LG utworzyła strefy NTN i TN i przeprowadziła demonstrację na żywo, prowadząc pojazd wyposażony w sprzęt demonstracyjny po rzeczywistych drogach. Goście mogli osobiście wypróbować system, wysyłając wiadomości głosowe z obszaru TN i odbierając je w obszarze NTN i odwrotnie, co podkreśliło płynność przełączania sieci. Aby wesprzeć tę funkcję, firma LG opracowała platformę usług w chmurze, która rozszerza możliwości komunikacji satelitarnej pojazdów i łączy je z TN, podnosząc komfort użytkowania technologii IoT-NTN.
LG jest liderem w dziedzinie technologii łączności, które mają kluczowe znaczenie dla przejścia na pojazdy definiowane programowo, w tym telematyki, komunikacji Vehicle-to-Everything (V2X) i łączności systemów informacyjno-rozrywkowych w pojazdach. Według wewnętrznych szacunków LG opartych na danych firmy badawczej Strategy Analytics, firma zajęła w zeszłym roku pierwsze miejsce na światowym rynku telematyki z udziałem wynoszącym 24,4%.
LG jest aktywnym członkiem 5GAA od momentu jej powstania w 2016 roku. To globalne, międzybranżowe konsorcjum zostało utworzone w celu badania i komercjalizacji przyszłych rozwiązań w zakresie mobilności, takich jak pojazdy autonomiczne i połączone z internetem, oparte na technologii 5G. Stowarzyszenie zrzesza ponad 110 firm, w tym głównych producentów samochodów, dostawców części samochodowych, operatorów telekomunikacyjnych oraz producentów chipsetów i sprzętu sieciowego.
– Nasza technologia IoT-NTN stanowi ogromny krok naprzód w zakresie płynnej i niezawodnej łączności dla pojazdów w najbardziej odległych lub trudnych warunkach. Umożliwiając komunikację głosową w czasie rzeczywistym za pośrednictwem satelity, nie tylko zwiększamy bezpieczeństwo kierowców, ale także kładziemy podwaliny pod kolejną generację rozwiązań w zakresie mobilności połączonej – Lee Sang-yong, dyrektor laboratorium VS R&D w LG Vehicle Solution Company